Primero agradecer a mí "sponsor" ALS SPORT (alssport.es),empresa que se dedica a vestir eventos con el mejor material, por permitirme y darme esta oportunidad de conocer las carreras desde dentro, ha sido una experiencia divertida, dura, pero divertida. He querido escribir esto para reflejar, a todos lo que corremos y participamos en carrera, lo duro y lo complicado que es llevar acabo un evento de estos.
Todo empieza meses antes con los preparativos tales como hablar con los ayuntamientos, para conseguir atraer al mismo a participar y hacerles ver que puede promocionar la localidad entre esos 330, 400 ó mas personas que pueden acudir ,planificar el circuito, interesante y bonito, medirlo, conseguir patrocinadores, voluntarios, permisos, seguros de carrera e incluso algo muy importante para los corredores y motivante, aparte de otras, como puede ser el circuito, el desnivel e incluso quien participe....... como es la bolsa del corredor. Este detalle de la bolsa hay que gestionarlo muy bien porque según el dinero que se tenga hay que preparar todo lo mejor, para deleitar a los corredores, que son los que al fin y al cabo hacen de esto lo que es, por supuesto generar algo de dinero para las empresas que organizan los eventos, que de eso viven. Este dinero viene dado por todos aquellos que desean participar en la mismo y, como no, por los corredores que pagan su inscripción.
Si ya he hablado de como se arranca, lo que me gustaría es hablar de esa labor titanica que han de realizar las personas encargadas del evento. En la carrera que yo he participado, como organizador, mas
activamente, todo se esta preparando más concienzudamente durante la semana previa incluyendo las bolsas, que es una tarea manual, y cerrando voluntari@s y patrocinios(pelas o material), logística y demás. Dos días antes comienza la batalla llevando todo el material necesario para el evento, y su almacenaje. El día antes se termina de balizar el circuito, ya visitado unas cuantas veces antes, y se monta lo mas básico para que el día "d" este todo listo( cartelería, publicidad, etc...) . El mismo día de la carrera nosotros quedamos a las 7 en la plaza de ayuntamiento, lo que implica, en mi caso, a levantarme a las 05:30 para salir a las 6 hacia el lugar y llegar en punto, y terminamos de montar todo lo necesario ; arcos de meta, carpas, publicidades que faltan, el cronometraje, repartir avituallamiento y la última revisión del circuito, tarea que me tocaría realizar a mi, entre otras tares varias, incluida limpiar el circuito de la balizas con la ayuda de otros integrantes de la organización.Terminada toda la aventura, mi reflexión acerca e la organización de una carrera es, que tiene mucho mas curro de lo que la gente cree, y eso que son eventos de unos 400 en total, no quiero imaginar cuando son 2000, perobueno la experiencia ha sido muy gratificante junto a estos maquinas de Als y Global-tempo, prometo repetir. Gracias a Daniel Lahaba y a su equipo por su confianza y permitirme formar parte de la organización.
